Empecé listando las fotografías y datos de los primeros 2500 vehículos matriculados en Vitoria (de 1906 a 1947) pero…, hay tantos bellos automóviles de números algo posteriores, que no he podido resistir y he decidido listar también los vehículos matriculados hasta la número 5.000, que corresponde al primer trimestre de 1957 (en realidad, la mayor parte de estos nuevos 2500 vehículos, se matricularon entre 1954 y ese primer trimestre de 1957, ya que en los 7 años anteriores sólo se matricularon 612 vehículos por la guerra y la crisis posterior). Espero que disfrutéis las fotos.
Lo primero, otra vez, agradecer a todos los que avisan de fotos o me las envían directamente: Eduardo Pérez de Arenaza, el primero, Aimartxo (el conseguidor habitual), Fernando Etxebarria y Jesus Mari Diaz de Cerio los incansables «avisadores» de fotos que ven…. Y aunque me olvide alguno (perdón de antemano), a Guillemo Góngora que hace no mucho me pasó un montón, a Iker de la web autocoleccion.com, y a otros VTV como Kepa Agirre, Tomás Concha…, gente que curra cada día compartiendo sus conocimientos y su trabajo voluntariamente. Y también, por supuesto, a esa gente que me escribe a mi email porque han descubierto que tenían una foto en casa y se han acordado de mi, sus nombres acompañarán dichas fotos. Vamos a ello, (y si cualquier persona que lee esto tiene alguna foto que falte, o sabéis algo de la historia de un vehículo… agradeceré los comentarios).
POR SUPUESTO, AGRADECER A LOS ARCHIVOS, TANTO AL MUNICIPAL COMO AL PROVINCIAL (y a otros como el de la Fundación Sancho El Sabio, Gobierno Vasco, Kutxateka, Fondos Caja Municipal…) y por supuesto, a la nueva web recién implementada por la Diputación, “PHOTOARABA”, que nos regala tanta bella imagen últimamente. (Si quieres ver la primera parte, las matrículas anteriores, de la VI-1 a la VI-2500, EN ESTE ENLACE)
Sigue leyendo LAS PRIMERAS MATRÍCULAS DE AUTOMÓVILES DE VITORIA-GASTEIZ (2ª PARTE, VI-2501 a VI-5000)
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EMILIO DE ALAVA Y SAUTU Y EL CITROËN VI-399 QUE ASCENDÍA MONTES Y ESCALERAS
Seguro que habéis oído hablar de la gesta de subir en un coche de los años 20 a la cruz del Gorbea, o subir las escaleras de San Miguel…. Aprovechando que la anterior entrada iba de automóviles antiguos de Vitoria-Gasteiz, empiezo esta sección de biografías de personajes vitorianos con Emilio Álava.
BIOGRAFÍA DE EMILIO DE ÁLAVA Y SAUTU
No nos quedemos con la anécdota del coche, Emilio fue muchísimo más para esta ciudad: fue un deportista olímpico, un inventor, un buscador de petróleo, empresario…..
Nació en Vitoria-Gasteiz el 5 de mayo de 1889 y murió el 18 de abril de 1974.
Un gran deportista: empezó en ciclismo, llegando a ser campeón de Álava entre 1907 y 1910 y ganó varias pruebas en esos años. Tras dejar el ciclismo marchó a Argentina y empezó a participar en tiro olímpico, en la especialidad de pistola rápida, desde 25 metros de distancia y a 60 dianas.
En 1935 obtuvo la puntuación necesaria para tomar parte en el Campeonato del Mundo que se disputó en Roma, siendo uno de los tres tiradores españoles seleccionados para formar el equipo de pistola de velocidad.
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LOS PRIMEROS AUTOMÓVILES EN VITORIA-GASTEIZ
Con este pequeño resumen, mi ánimo es poder homenajear esos “terribles cacharros” que empezaron a circular en esta capital en los tiempos en que los burros o caballos (como el camión cisterna de la fotografía) y los carruajes campaban a sus anchas por las calles y la ciudadanía de la ciudad se asombraba mirando, cual vacas al tren, semejantes artefactos que se movían solos. Seguramente me dejaré historias y fotografías de automóviles de aquella época de hace 100 años pero, tras mucho indagar, es lo que he encontrado. Sigue leyendo LOS PRIMEROS AUTOMÓVILES EN VITORIA-GASTEIZ